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Hermann Albersmann has passed away

 We are deeply sorry to inform that our longtime friend and German sales
representative Hermann Albersmann has passed away unexpectedly.

Our sincere condolences to his family and friends.

New simplified maintenance rules for SZD-51-1 Junior, life-limit doubled

As the Type Certificate Holder for SZD‑51-1 Junior we would like to inform the users about the possiblity to transition to a simplified maintenance of all SZD‑51-1 Juniors. Also, we inform about the possibility of extending life‑limit for all the Juniors which have reached 6.000 FH. The new life‑limit is 12.000 FH.
 

SIMPLIFIED MAINTENANCE

The simplified maintenance system involves replacing the current duties of scheduled inspections like  50-, 100-, 200 Flight Hours as well as “before and after the season” with an annual inspection and/or after every 300 FH only. This solution will significantly reduce operating costs and keep the glider in continuing airworthiness throughout the whole season.

Another advantage of the simplified system is the extension of the intervals between the main scheduled checks. In place of the existing checks after each 1.000 FH, the checks performed every 1.500 FH were introduced.

However, we would like to remind to the pilots, as the simplified maintenance system dos not allow to omit precisely made daily pre- and post‑flight inspections, as this is the main duty of the pilot‑owner. All findings, also during the flight (like overspeeding, overloading etc.) must be obligatory reported to the maintenance, and than - before the next take‑off  - removed and approved by the approved staff.

Please note, however, that the simplified system does not relieve the pilots/users of careful check of the glider before and after the flight (flights) and obligatory reporting to the approved maintenance staff any special cases in flight (exceeding usage conditions like overspeeding, overloading etc.) and damages caused on the ground.

The rules of unscheduled inspections (ie. after a hard landing) remain unchanged.

Details are described in the service bulletin BE‑013/51‑1/2016 available at the Allstar PZL Glider (contact through techsupport@szd.com.pl) at a price of 360 EUR net. With the service bulletin, you will receive a new issue of Flight Manual and Maintenance Manual.

Gliders, which have not reached 6.000 FH may still be operated and maintained in accordance with the existing rules (see Index of Service Publications).

Segelflug-Doppelsitzer SZD 54-2 „Perkoz“ auf Burg Feuerstein probefliegen

Als „Allzweckwaffe“ für die Einsatzbereiche Schulung, Kunstflug und Streckenflug hat sich die traditionsreiche Fränkische Fliegerschule Feuerstein e.V. für die Anschaffung des Doppelsitzers aus polnischer Fertigung entschieden. An Ostern wird das Flaggschiff in EDQE auf dem Feuerstein in Dienst gestellt und darf seine Stärken gleich in den stattfindenden Lehrgängen unter Beweis stellen.

Viele einzelne Leistungsmerkmale haben lt. Schulleiter Michael Zistler zur letztlich klaren Kaufentscheidung geführt: „In allen drei Disziplinen Schulung, Kunstflug und Streckenflug hat uns der Perkoz überzeugt und ist das ideale Flugzeug für unsere Einsatzzwecke!“

Mit 20 Metern Spannweite und seinen markanten Winglets gleitet der Perkoz mit über 1:40 raumgreifend überland und hat dabei im gesamten Geschwindigkeitsspektrum ein sehr angenehmes Flugverhalten. Im Schulbetrieb ist er äußerst robust mit unkritischem gutmütigen Langsamflugeigenschaften; Kunstflugfans dürfen sich auf ein Flugzeug freuen, mit dem das gesamte Figurenspektrum der unlimited‑Klasse incl. negativer Figuren, Männchen, gerissenen und gestoßenen Bewegungen geflogen werden kann.

Mit den Oberfranken freut sich auch SZD‑Chef Bernd Hager über die Entscheidung zugunsten seines Allroundseglers! „In der Fränkischen Fliegerschule wird der Perkoz seine Allroundfähigkeiten und Robustheit im harten Schulalltag unter Beweis stellen – wir freuen uns auf die Erfahrungen der Profis dort!“

Für interessierte Vereine und Piloten steht vom 27. März bis zum 02. April das Werks‑Vorführflugzeug samt Einweisungspiloten für ausführliche Probeflüge zur Verfügung:  selbstverständlich in allen Spannweitenvariationen, für’s Thermikfliegen oder dem Kennenlernen im uneingeschränkten Kunstflugeinsatz!

Anmeldungen unter info@edqe.de und weitere Informationen unter www.edqe.de Für Rückfragen steht Schulleiter Michael Zistler gerne zur Verfügung unter 0157/38404850.

Bildanlage mit Textvorschlag: Auch kunstfliegerisch gibt der Perkoz seinen Einstand in Burg Feuerstein nach Ostern

Weitere Informationen:

Fränkische Fliegerschule Feuerstein e.V.
Michael Zistler
m.zistler@edqe.de
0157/38404850

Technical Support Rules

Dear SZD Customers,

Due to the growing number of technical inquires concerning SZD gliders for which the Allstar PZL Glider remains the owner of the Type Certificate, we introduce payment for technical support. These services will be charged at the rate of 35 EUR per each hour of work of our specialists prepaid to Allstar bank account.

Support includes:

  • Clarifying technical issues related to the safe operation, inspection, maintenance, repair, and maintenance of physical airworthiness of gliders;
  • Correcting or coordinating the creation of simple airworthiness documents (programs, additions to the instructions, etc.);
  • Support for the implementation of individual service bulletins, development of additional instructions, programs, drawings and sketches, then sent to the customer via email;
  • Verification of glider documentation;
  • Other activities not listed above requiring the engagement of our specialist.

We set the rate of 1 hour for each inquiry. If extension of the time and thus higher fee is necessary, we would prior notice the Customer of such need.

Please send your inquires to techsupport@szd.com.pl or via online form.

AD for SZD-50-3 Puchacz sailplanes

Following the information from 08/01/2014, we kindly inform about new EASA airworthiness directive AD 2014‑0015 for SZD‑50-3 Puchacz sailplanes. The AD concerns the conditions of inspection of airbrake torque tube in the fuselage. The effective date is January 28, 2014. The AD is available at ad.easa.europa.eu/ad/2014‑0015.

PAD No.: 13-182 - Notification of the proposal to issue an airworthines directive for SZD-50-3 "Puchacz"

Please be informed that the European Aviation Safety Agency has just announced the proposal of airworthiness directive for SZD‑50-3 "Puchacz" sailplane under PAD No.: 13‑182.

This AD will concern the inspection of torque tube in air brake control system in the fuselage. All the details of the inspection mentioned are available in the service bulletin BE‑062/SZD‑50-3/2013 „PUCHACZ”.

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